ASCENSORI
ASCENSORI oleodinamici
Trazione oleodinamica
Consapevole che il prezzo di un’installazione non deve farsi proibitivo, per poter essere accessibile ai molti, S.A.E.T. propone soluzioni di installazione più tradizionali, come gli ascensori ad azionamento oleodinamico (o idraulico), che risultano sempre più convenienti e particolarmente adatti per piccoli edifici o dove comunque il traffico, l’intensità d’uso e la velocità siano piuttosto contenute. Questo genere di ascensori ha un costo ridotto di installazione ma un’elevata potenza impegnata ed una velocità limitata, solitamente non oltre i 0,62 m/sec. Inoltre, l’utilizzo di fluido idraulico oltre ad avere un forte impatto ambientale è sensibile alle variazioni di temperatura.
Installazione Ascensori Torino
ASCENSORI elettrici
Trazione Elettrica
Il movimento di questo tipo di elevatore è determinato da un’argano che attiva le funi traenti a cui è sospesa la cabina, permettendone salita e discesa. Una buona parte del parco ascensori in Italia è rappresentato da questa tipologia di Impianto che, nel corso degli anni, è stata oggetto di una notevole evoluzione. In origine questi elevatori avevano il macchinario di sollevamento collocato in un locale macchina ma oggi, può essere posto anche all’ interno del vano corsa (impianti MachineRoomLess) permettendo un notevole risparmio in termini di spazio. L’innovativa trazione elettrica con argano gearlees elimina l’uso di oli, assecondando così anche un ideale di ecosostenibilità e non inquinamento, oltre che risparmiare i disagi dati dalla possibile fuoriuscita degli stessi.
SOSTENIBILITÀ
Tra le proposte S.A.E.T. si può scegliere l’ installazione di Ascensori ad azionamento elettrico, che puntano verso una maggiore sostenibilità ambientale senza rinunciare a performance e affidabilità.
Ascensori ad azionamento elettrico senza locale macchine, con motore alimentato esclusivamente durante la corsa mentre, durante il periodo di stazionamento, le batterie si ricaricano attraverso la rete elettrica convenzionale o l’impiego opzionale di un pannello fotovoltaico. Quando la cabina è vuota durante la salita oppure piena in discesa, il motore funziona come una dinamo: l’energia non viene dissipata ma accumulata nelle batterie che quindi si ricaricano.
Questo sistema permette di mantenere in servizio l’ impianto anche in caso di blackout!
Con questa scelta si riduce la tensione di alimentazione a 220 Volt Monofase e la potenza impegnata fino a 0,5 Kw.